Quinta Tappa: Sabato 17 Giugno 2023 da Milano a Brescia / Leg 5 – Saturday June 17th, 202 - from Milano to Brescia

La tappa finale della corsa più bella del mondo prende il via alle 07:30 da Milano per dirigersi al traguardo di Brescia delle 12:30, passando per il Kilometro Rosso Innovation District, Bergamo, capitale della cultura unitamente a Brescia, il lago d’Iseo e la Franciacorta con i suoi splendidi vigneti.

Il primo intervento di giornata è prima della partenza per l’assistenza “C” di Andrea e Alessio che interviene sulla Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Colli n° 140 di Rybczynski - Rybczynski che ha una gomma forata.

Il secondo, sempre prima della partenza è dell’assistenza “G” di Gianluca e Davide P. che interviene sulla Abarth Fiat 750 Berlinetta Zagato n° 425 di Necas – Roubinek per un problema al carburatore.

Entrambi gli equipaggi partono regolarmente.

Usciti dal Kilometro Rosso, l’assistenza “E” di Davide S. e Stefano interviene sulla MG TF 1250 n° 265 di Durante – Petrone per la sostituzione della batteria e per risolvere una perdita di benzina dal carburatore.

A Bergamo è il turno dell’assistenza “D” di Luigi e Giuseppe ad intervenire sulla Jaguar XK120 OTS Roadster n° 216 di Rampolla - Van Pelt che rimane senza benzina. Un rabbocco di carburante e si riparte.

A Bagnatica Lombarda l’assistenza “G” di Gianluca e Davide P. interviene sula Porsche 356 A 1600 n° 441 di Guerrero Cruz - Ocampo Cruz per la regolazione della frizione, che è ormai in pessime condizioni, e infatti il problema si ripresenta a Telgate.

Seppur con notevole ritardo, rispetto alla tabella di marcia, e con la scorta di Gianluca e Davide P. l’equipaggio porta a termine la corsa.

Pietro ed il suo team accolgono i piloti al traguardo, complimentandosi con loro, augurandogli un buon rientro a casa ed un arrivederci al prossimo anno.

La corsa è finita, ma il team effettua ancora alcuni interventi: Pietro si occupa della Triumph TR3 Sports n° 376 di Mastagni – Mastagni per la sostiruzione della batteria subito dopo il traguardo, mentre l’assistenza “B” di Matteo e Alan unitamente all’assistenza “E” di Davide S. e Stefano, al Paddock Brixia Forum, si occupano della Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Colli n° 140 di Rybczynski - Rybczynski alla quale si ripresenta una perdita di carburante che richiede una nuova saldatura.

Il bilancio finale per la squadra della Noci Motor Classic è buono 35 equipaggi verificati e 32 giunti al traguardo, compresi gli equipaggi n° 63 Cavagna - Pasotti su Fiat 514 MM e n° 169 Piesch - Rasch su Healey 2400 Westland, che risolti autonomamente i guasti alle loro autovetture, sono giunti a Brescia.

La serata termina a Robecco d’Oglio dove Pietro ha organizzato una cena a base di torta fritta con salumi e spiedo con polenta per equipaggi e staff.

Tutti i componenti del team Noci, che hanno seguito gli equipaggi, con Dario e Delio, che si sono preoccupati della logistica e del servizio bagagli per concorrenti e squadra, unico team a fornirlo nel panorama assistenze della freccia rossa, con Roberto e Giacomo della vettura Jolly e del sottoscritto, passeggero sulla vettura condotta da Claudio Q. possono godersi un po' di meritato riposo, consapevoli di aver vissuto una nuova stupenda avventura.

Un particolare ringraziamento va fatto alla nostra preziosa collaboratrice esterna Luisa, che si è occupata di tutte le traduzioni in lingua inglese.

Paolo Tabaglio

Final leg of the most beautiful car race in the world starts at 07:30 AM  from Milano towards the finish line in Brescia at 12:30 PM passing through Kilometro Rosso Innovation District, Bergamo, Italian Capital of Culture 2023 together with Brescia, lake Iseo and the magnificent area of Franciacorta with its beautiful vineyards.

First intervention of the day is performed by Andrea and Alessio (Service Team “C”) before departure on Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Colli n° 140 (Rybczynski – Rybczynski) due to punctured tire.

The second intervention, always before departure, is performed by Gianluca and Davide P. (Service Team “G”) that check the carburator on Abarth Fiat 750 Berlinetta Zagato n° 425 (Necas – Roubinek).

Both crews start regularly.

After Kilometro Rosso Davide S. and Stefano (Service Team “E”) intervene on MG TF 1250 n° 265 (Durante – Petrone) to replace the battery and solve fuel leak from carburettor.

In Bergamo Luigi and Giuseppe (Service Team “D”) must intervene on Jaguar XK120 OTS Roadster n° 216 (Rampolla - Van Pelt) run out of gas. After fuel top-up they can restart.

In Bagnatica Lombarda Gianluca and Davide P. (Service Team “G”) intervene on Porsche 356 A 1600 n° 441 (Guerrero Cruz - Ocampo Cruz) to adjust clutch that is now in such worst conditions that the problem arise again in Telgate.

Though later than schedules and escorted by Gianluca and Davide P. the crew finish the race

Pietro and his team welcome and congratulate the drivers at finish line wishing a good return and goodbye to next year.

The race is over but the team still perform some interventions: Pietro replaced the battery just after the finish line on Triumph TR3 Sports n° 376 (Mastagni – Mastagni).

Matteo and Alan (Service Team “B”) together with Davide S. and Stefano (Service Team “E”) intervene on Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Colli n° 140 (Rybczynski – Rybczynski) due to fuel leak: new welding is performed at Paddock Brixia Forum.

Final balance for Noci Motor Classic is good: 35 checked crews and 32 arrived at finish line included the crews n° 63 Cavagna - Pasotti on Fiat 514 MM and n° 169 Piesch - Rasch on Healey 2400 Westland arrived to Brescia after solving independently the failures to their cars.

The evening ends at Robecco d’Oglio where Pietro has organised dinner with torta fritta salami and spiedo with polenta for crews and staff.

The whole team Noci that have followed the crews, with Dario and Delio that took care of competitors and team luggage (the unique team providing this service among all the assistance service team of freccia rossa)  with Roberto and Giacomo on the jolly car and the undersigned that has reported the events on the car driven by Claudio Q. can now take a well-earned rest aware to have been living a new wonderful adventure.

Thanks to my friend Luisa which has followed the team translating my daily reports.

 

Paolo Tabaglio

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