Quarta Tappa: Sabato 18 Giugno 2022 da Parma a Brescia / Leg 4 – Saturday June 18th, 2022 - from Parma to Brescia

Una splendida giornata di sole accompagna gli equipaggi alla partenza da Parma per la quarta ed ultima tappa della 1000 Miglia 2022.

A Rottofreno è l’assistenza “A” di Pietro e Claudio ad intervenire sulla O.M. 665 SS MM Superba 2200 n° 10 - Haentjes – Hentjes per la sostituzione delle candele.

In località Campospinoso l’assistenza “A” di Pietro e Claudio interviene sulla O.M. 665 Superba 2000 n° 4 - Riboldi – Riboldi per la sostituzione della batteria.

Inizia il calvario della Renault 4 CV n° 144 di Pesci – Strada e per l’assistenza “D” di Davide S. e Stefano:

A Salsomaggiore si ferma per la temperatura del liquido refrigerante e per l’indurimento dei freni, a Stradella per la pulitura del carburatore, a Broni per problemi elettrici, fuori Pavia sempre per le temperature e pochi chilometri più avanti, ma la fine purtroppo arriva ad Ospitaletto dove la testa del motore cede e la vettura viene portata comunque in Viale Rebuffone del dal carro attrezzi di Roberto e Miriam.

L’assistenza “G” di Luca e Luchino interviene, sempre a Stradella, per sostituire nuovamente il filtro della benzina all’Alfa Romeo Giulietta Berlina n° 413 di Freré – Pelosi.

A soli 3 km da Brescia l’assistenza “G” di Luca e Luchino comunica al resto del team il ritiro per la Fiat 514 Coppa Delle Alpi n° 61 - De Smet - De Meuleneere.

Sono quasi le 16,30 e dopo essere stati all’autodromo di Monza per l’ultimo Controllo Orario, e aver fatto la tappa di trasferimento passando per Bergamo le prime autovetture arrivano alla passerella in Viale Rebuffone.

Mentre le auto sono in coda altri due interventi vengono effettuati dal team:

la Jaguar XK 120 OTS Roadster n° 262 di Nolli - Orioli non può ripartire per un guasto al motorino di avviamento, una spinta e l’auto dei commissari di percorso permettono la salita sul palco, mentre all’Alfa Romeo Giulietta Berlina n° 413 di Freré – Pelosi per sostituire nuovamente il filtro della benzina.

Pietro ed il suo team accolgono i piloti, provati dai quattro giorni di gara e per il caldo torrido che li ha accompagnati, complimentandosi con loro, augurandogli un buon rientro a casa ed un arrivederci al prossimo anno.

Il bilancio finale per la squadra Noci Motor Classic è discreto 40 equipaggi partiti e 30 giunti al traguardo.

Tutti i componenti del team Noci che hanno seguito gli equipaggi, con Dario e Alan che si sono preoccupati del servizio bagagli per concorrenti e squadra, unico team a farlo nel panorama assistenze della corsa più bella del mondo, ed il sottoscritto che vi relaziona sugli eventi, passeggero sulla vettura Jolly di Roberto e Giacomo possono finalmente godersi una cena ed un po' di meritato riposo, consapevoli di aver vissuto una nuova stupenda avventura.

Un particolare ringraziamento va fatto alla nostra preziosa collaboratrice esterna Luisa, che si è occupata di tutte le traduzioni in lingua inglese.

Paolo Tabaglio

A splendid sunny day accompanied the crews at the departure from Parma for the fourth and last leg of 1000 Miglia 2022.

At Rottofreno Pietro Claudio and Aldo (Service Team “A”) intervened on O.M. 665 SS MM Superba 2200 n° 10 (Haentjes – Hentjes) to replace spark plugs.

At Campospinoso Pietro Claudio and Aldo (Service Team “A”) intervened on O.M. 665 Superba 2000 n° 4 (Riboldi – Riboldi) to replace battery.

The ordeal of the Renault 4 CV n° 144 (Pesci – Strada) and of Davide S. and Stefano (Service Team D) began:

At Salsomaggiore the car stops due to the temperature of coolant and for hardening of brakes; at Stradella for cleaning of carburettor; at Broni for electric troubles; outside Pavia and some km onwards for temperature problems and the end arrived at Ospitaletto where the engine head broke down and the tow truck of Roberto and Miriam took it to Viale Rebuffone.

At Stradella Luca and Luchino (Service Team “G”) intervened to replace the fuel filter once again on Alfa Romeo Giulietta Berlina n° 413 (Freré – Pelosi).

At only 3 km from Brescia Luca and Luchino (Service Team “G”) informed the team about retire of Fiat 514 Coppa Delle Alpi n° 61 - De Smet - De Meuleneere

At about 4,30 PM after the last time check at Monza circuit and the transfer stage through Bergamo, the first cars arrived to the parade in Via Rebuffone

While the cars are queued, two other interventions are carried out by the team:

The Jaguar XK 120 OTS Roadster n° 262 Nolli – Orioli couldn’t restart due to problem with the starter motor; a push and the car of commanders of the route allowed it to took the stage while on Alfa Romeo Giulietta Berlina n° 413 di Freré – Pelosi the fuel filter was replaced once again.

Pietro and his team welcomed the drivers, really tired after the four-day race and the very hot weather. They congratulated them, wishing a safe journey home and goodbye to next year.

The final balance of Noci Motor Classic is quite successful: 40 crews set off and 30 have reached the finish line.

The whole team Noci that have followed the crews, with Dario and Alan that took care of competitors and team luggage (the unique team providing this service among all the assistance service team of the most beautiful race in the world) and the undersigned that has reported the events on the Jolly Car of Roberto and Giacomo, can now enjoy a dinner and a well-earned rest aware to have been living a new wonderful adventure.

Thanks to my friend Luisa which has followed the team translating my daily reports.

Paolo Tabaglio

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