Quarta Tappa: Bologna - Brescia / Leg 4 - Saturday June 19th, 2021 from Bologna to Brescia

Una splendida giornata di sole accompagna gli equipaggi alla partenza da Bologna per la quarta ed ultima tappa della 1000 Miglia 2021.

Prima della partenza dal Controllo Orario di Bologna l’assistenza “F” di Davide S. e Mario interviene sulla Fiat 8V n° 292 di De Sanctis – De Sanctis per rinnovare l’ingrassaggio del leveraggio dell’acceleratore e sulla Lancia Appia n° 331 di Necas – Roubinek che perde benzina, il problema è dovuto sempre al galleggiante del carburatore.

A Castelbelforte l’assistenza “E” di Andrea e Alessio interviene sulla Ferrari 375 MM Spider Pinin Farina n° 224 di Stehle – Schmidt che lamenta problemi ai freni posteriori; viene esclusa la linea posteriore che ha una perdita, spostando di fatto la frenata solo sulle ruote anteriori. L’equipaggio può ripartire regolarmente.

Il museo dell’automobile itinerante arriva al CO di Verona per il riordino e per la pausa pranzo in piazza Bra.

All’uscita l’assistenza “A” di Pietro e Claudio si occupa di:

regolare i freni posteriori della Rally ABC Grand Sport n° 35 di Roversi – Bellini

controllare i livelli di acqua e olio alla Bentley 3.5 Litre Derby n° 74 di Gazza – Ferrari

sistemare l’impianto elettrico, che è andato in cortocircuito, dell’elettroventola della Volpini-Lancia Aprilia Sport n° 95 di Haentjes – Kirkpatrick.

Sempre a Verona l’assistenza “G” di Luca e Ivan interviene sulla Lancia Aurelia B20 GT 2500 n° 410 di Silvan – Eger che non si accende; viene eliminato il blocchetto di avviamento e fatto un ponte con i fili.

Sono quasi le 16 e le prime autovetture arrivano al CO di Brescia dopo aver fatto un passaggio emozionante sulle strade del lago di Garda nei comuni di Peschiera, Desenzano, Moniga del Garda, Manerba del Garda e San Felice del Benaco.

Il pubblico ed i piloti hanno accolto con grande gioia questi passaggi in quanto non tutti vengono effettuati con il percorso storico in senso orario.

La passerella in Viale Rebuffone sancisce la fine di questa 1000 Miglia.

Pietro ed il suo team accolgono i piloti, provati dai quattro giorni di gara e per il caldo torrido che li ha accompagnati, complimentandosi con loro, augurandogli un buon rientro a casa ed un arrivederci al prossimo anno.

Il bilancio finale per la squadra della squadra Noci Motor Classic è ottimo 43 equipaggi partiti e 39 giunti al traguardo.

Un particolare ringraziamento va fatto alla nostra preziosa e puntuale collaboratrice esterna Luisa, che si è occupata di tutte le traduzioni in lingua inglese.

Tutti i componenti del team Noci che hanno seguito gli equipaggi, con Dario e Keme, che si sono preoccupati del servizio bagagli per concorrenti e squadra, unico team a farlo nel panorama assistenze della corsa più bella del mondo, e del sottoscritto che vi relaziona sugli eventi, accompagnato dal driver Claudio Q. può finalmente godersi una cena ed un po' di meritato riposo, consapevoli di aver vissuto una nuova stupenda avventura.

Al prossimo anno.

Paolo Tabaglio

A splendid sunny day accompanied the crews at the departure from Bologna for the fourth and last leg of 1000 Miglia 2021.

Before starting, at time check in Bologna, the Service Team “F” (Davide S and Mario) greased the accelerator lever of Fiat 8V n° 292  (De Sanctis – De Sanctis) once again and checked the fuel leak of Lancia Appia n° 331 (Necas – Roubinek) caused by the float in the carburator.

At Castelbelforte the Service Team  “E” (Andrea and Alessio) checked the problems claimed by Ferrari 375 MM Spider Pinin Farina n° 224 (Stehle – Schmidt) on rear brakes;  the rear line is bypassed allowing braking on front wheels only.

The travelling Automobile Museum arrived at CO Verona for tidying up and lunch stop in the famous Piazza Bra.

The Service Team “A” (Pietro and Claudio) took action on:

Rear brake adjustment on Rally ABC Grand Sport n° 35 (Roversi – Bellini)

Check of oil and water levels on Bentley 3.5 Litre Derby n° 74 (Gazza – Ferrari)

Settle the short-circuit of electric system and cooling fan on Volpini-Lancia Aprilia Sport n° 95 (Haentjes – Kirkpatrick).

In Verona Lancia Aurelia B20 GT 2500 n° 410 (Silvan – Eger) didn’t start.

The Service Team “G” (Luca and Ivan) removed the ignition lock making a wire connection.

Around 4.00 PM the first cars arrived at CO in Brescia after exciting passage on the roads of Lake Garda crossing Peschiera, Desenzano, Moniga del Garda, Manerba del Garda e San Felice del Benaco.

The public and the crews have welcomed with joy these passages as many of them were not included in the clockwise historical path.

The parade along Viale Rebuffone put an end to 1000 Miglia 2021.

Pietro and his team welcomed the drivers, really tired after the four-day race and the very hot weather.

They congratulated them wishing a safe journey home and goodbye to next year.

Thanks to my friend Luisa which has followed the team translating my daily reports.

Many thanks to the whole team Noci that have followed the crews, with Dario and Keme that took care of competitors and team luggage. They were the unique team providing this service among all the assistance service team of the most beautiful race in the world.  Thanks also to the undersigned that has reported the events, accompanied by the driver Claudio Q.

We can now enjoy dinner and a deserved rest aware of this great adventure.

See you next year.

Paolo Tabaglio

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