Prima Tappa: Brescia - Viareggio / Leg 1 - Wednesday 16 th June, 2021 - from Brescia to Viareggio

Oggi mercoledì 16 giugno la 1000 Miglia entra nel vivo.

 

La Squadra corse Noci Motor Classic è pronta per iniziare la corsa più bella del mondo, ma purtroppo la giornata riserva subito un imprevisto: la Fiat 59 S n° 15 di Salerno – Malijkovich ha un guasto al differenziale.

 

Viene effettuato un intervento che permette all’equipaggio di partire, ma senza poter garantire la durata per tutta la gara ed infatti purtroppo appena passato Fornovo c’è il ritiro.

 

Le restanti autovetture partono regolarmente da Brescia, ma dopo pochi chilometri ecco che si verifica il secondo ritiro di giornata alla Fiat 1100 S n° 126 di Behaegel – Weiland all’altezza di Borgo Wuhrer entra in ebollizione l’acqua del radiatore, Alberto e Delio dell’assistenza “C” intervengono prontamente, ma possono solo constatare la rottura della guarnizione della testa.

 

La gara prosegue spedita fino a Pontremoli dove l’assistenza “A” di Pietro e Claudio devono intervenire sulla O.M. 665 S MM Superba 2200 n° 7 di Haentjes – Haentjes rimasta senza benzina; fatto il pieno l’equipaggio riparte.

 

A Roncole Verdi l’assistenza “G” di Luca e Ivan risolvono una panne elettrica della Lancia Aurelia B20 GT 2500 n° 410 di Silvan – Eger.

 

Si arriva alla fine della prima tappa a Viareggio dove il team si dedica ai tagliandi.

 

L’unico intervento di rilievo riguarda la sostituzione della batteria alla O.M. 665 S MM Superba 2200 n° 7 di Haentjes – Haentjes.

Today Wednesday June 16th 1000 Miglia got to the heart with the first leg.

 

The team of Noci Motor Classic was ready to start the most beautiful race in the world.

 

Soon the Fiat 59 S n° 15 (Salerno – Malijkovich) had the first unexpected trouble: differential malfunctioning.

A service intervention allowing the crew to re-start was performed but without the guarantee to finish the race and as a matter of fact, after Fornovo, the crew was obliged to abandon the race.

 

The other cars left Brescia regularly but after few kilometres the second dropping out of the day happened.

Near Borgo Wuhrer the radiator water of Fiat 1100 S n° 126 (Behaegel – Weiland) was boiling. Alberto and Delio (Service Team “C”) intervened immediately but they could only see the breakage of the gasket of the head.

 

The race continued up to Pontremoli where Pietro and Claudio (Service Team “A”) had to assist O.M. 665 S MM Superba 2200 n° 7 (Haentjes – Haentjes) due to lack of petrol. After filling-up the crew sets off again.

 

At Roncole Verdi, Luca and Ivan (Service Team “G”) repaired electric fault on Lancia Aurelia B20 GT 2500 n° 410 (Silvan – Eger)

 

At the end of first leg in Viareggio the team began normal service check-up

 

The only important service was the replacement of battery on O.M. 665 S MM Superba 2200 n° 7 (Haentjes – Haentjes).

« Torna all’elenco manifestazioni