Quarta Tappa: Parma - Brescia

Una bella giornata di sole è preludio alla partenza dell’ultima tappa dal parco ducale di Parma.

Prima della partenza le assistenze “D” di Alberto e Delio e “E” di Luca e Luchino intervengono sulla Austin Healey 100/6 n° 299 di Reichenberger – Reichenberger alla quale si è staccato il motorino di avviamento, problema risolto e partenza dell’equipaggio in orario.

La carovana risale verso Castell’Arquato e a Sant’Antonio l’assistenza “B” di Matteo e Davide F. devono intervenire sulla Fiat 514 S n° 60 di Ciresola – Franchini, fermi per una panne elettrica; viene sistemato il capocorda della bobina e l’equipaggio può ripartire.

A Fontanafredda l’assistenza “D” di Alberto e Delio interviene sulla Triumph TR2 Sports n° 218 - Bresciani – Rossi alla quale viene registrata la frizione.

Si arriva in Lombardia e a Treviglio le assistenze “D” di Alberto e Delio e “E” di Luca e Luchino intervengono sulla la S.I.A.T.A. Daina 1400 Gran Sport n° 210 di Bordi – Siracusa alla quale si è rotta la puleggia della dinamo; viene tagliata la cinghia e chiusa con del fil di ferro in modo che possa far funzionare almeno la pompa dell’acqua. L’intervento funziona e l’auto arriverà regolarmente a Brescia.

A Cavernago purtroppo si ferma la corsa della Fiat 500 C “Topolino” n° 204 di Schmetz – Motte, causa la rottura della spazzola rotante dello spinterogeno, vani sono stati i tentativi di riparazione e nemmeno quella trovata a Brescia, risultata poi diversa da quella montata, e portata da Claudio Q. velocemente all’assistenza “E” di Luca e Luchino ha evitato il ritiro a pochi km dal traguardo.

Questa atipica 1000 Miglia, che ha tributato un piccolo omaggio alle zone più colpite dal Covid-19, giunge al traguardo di Brescia dove Pietro e tutti i componenti della squadra festeggiano i concorrenti, rinnovando loro l’augurio di rivederli il prossimo anno.

Il bilancio finale vede l’arrivo di 26 vetture sulle 30 partite, ma siccome un guasto è sempre da mettere in previsione, alla Lagonda LG45 n° 93 – Haentjies – Haentjies dopo pochi km dalla discesa della passerella dell’arrivo, si rompe la barra di comando dello sterzo.

Non si può fare altre che caricare l’autovettura sul carro attrezzi con destinazione Robecco per la riparazione.

Tutti i componenti del team Noci che hanno seguito gli equipaggi, con Dario e Gabriele, che si sono preoccupati del servizio bagagli per concorrenti e squadra, e del sottoscritto che vi relaziona sugli eventi, possono concedersi una veloce cena. Un plauso va sicuramente fatto all’organizzazione e a tutti i partecipanti all’evento per il rispetto delle norme anti Covid-19, una dimostrazione tangibile che con il virus si può convivere, sperando che si possa parlare presto della sua sconfitta.

Al prossimo anno…

Paolo Tabaglio

CLASSIFICA FINALE 1000 MIGLIA (EQUIPAGGI SEGUITI)
Pos.	Nr.	Conduttore	Navigatore	Marca	Modello	Anno	Coeff.
6	3	Alberto Riboldi	Federico Riboldi	O.M.	665 S	1926	1,80
13	22	Domenico Battagliola	Emanuel Piona	Bugatti	T37	1926	1,75
22	92	Alberto Sacco	Rosario Dario Bonanno	Lancia	Aprilia Berlina 1349	1937	1,55
37	60	Giorgio Ciresola	Stefano Franchini	Bugatti	T37	1926	1,75
53	268	Giustino De Sanctis	Alessandro De Sanctis	Fiat	8V	2954	1,45
54	302	Ubaldo Bordi	Eugenio Bordi	Fiat	1100 TV Pininfarina	1953	1,35
56	164	Rudolf Hug	Peter Gerber	Healey	2400 Westland	1950	1,50
69	303	Roberto Angelino	Edoardo Angelino	Austin Healey	100/6	1957	1,35
75	367	Giovanni Soldo	Gabriele Soldo	Mercedes-Benz	190 SL	1956	1,35
79	265	Gian-Pietro Rossetti	Werner Kummer	Maserati	A6 GCS	1954	1,65
86	210	Paolo Bordi	Davide Siracusa	S.I.A.T.A.	Daina 1400 Gran Sport	1952	1,45
107	408	Veniero Peroni	Nicholas Facchinetti	Austin Healey	100/6	1957	1,35
124	224	Johannes Zieser	Franz Rudolf Steinbacher	Siata	Daina Gran Sport Stabilimenti Farina	1953	1,45
142	218	Angelo Bresciani	Gianfranco Rossi	Triumph	TR2 Sports	1953	1,45
145	93	Jonas Haentjes	Jakob Haentjes	Lagonda	LG 45	1937	1,00
154	94	Michael Haentjes	Markus Conrad	Volpini Lancia	Aprilia Sport	1937	1,60
165	395	Juergen Abrams	Jil Christin Abrams	Citroen	DS 19 Berline	1957	1,25
176	12	Sergio Giannella	Norbert Hobfauer	Bentley	3 Litre Tourer	1923	1,00
191	353	Bernard Fornas	Philippe Pretat	Austin	Healey 100/4 BN2	1956	1,35
234	116	Ad Branderhorst	Nanette Branderhorst	Alfa Romeo	6C 2500 S Cabriolet Turinga	1942	1,60
238	392	Guido Di Egidio	Gianni Di Egidio	Renault	Dauphine	1957	1,25
257	311	Michael Stehle	Carsten Neufing	Porsche	1500 GS Carrera Speedster	1955	1,40
259	100	Johannes Branderhorst	Leon Van Gameren	Lancia	Astura	1938	1,60
267	127	Stefan Rybczynski	Sabrina Rybczynski	Alfa Romeo	6C 2500 Super Sport Competizione	1947	1,65
268	8	Gianni Morandi	Marco Morosinotto	O.M.	665 Superba M	1929	1,80
288	299	Josef Peter Reichenberger	Josef Reichenberg	Austin Healey	100/6	1957	1,35
n.c.	39	Paolo Nolli	Alberto Orioli	Fiat	520 Torpedo	1928	1,70
n.c.	97	Antonio Rossi	Alessandro Cappella	Lancia	Aprilia Cabriolet	1938	1,55
n.c.	204	Jean Paul Schmetz	Nicolas Motte	Fiat	500 C "Topolino"	1952	1,20
n.c.	279	Marco Sgreccia	Iris Steuer	Fiat	8V	1954	1,50
CLASSIFICA FINALE FERRARI TRIBUTE TO 1000 MIGLIA (EQUIPAGGI SEGUITI)
2	501	Sancilio	Russi	Ferrari	330 GT 2+2	1964	1,00

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